Постройка лодок самостоятельная

Затем готовый корпус оклеивают несколькими слоями стеклоткани.

Самостоятельная постройка яхты: пошаговая инструкция

При использовании второго варианта изготавливают матрицу, в которой затем выклеивают корпус катера. Недостаток этого способа в том, что готовый корпус нуждается в достаточно трудоемкой обработке. Второй вариант требует затрат материала и времени на изготовление матрицы , но при этом позволяет получить корпус с идеальной поверхностью, нуждающейся только в окраске. Этот способ целесообразно использовать при мелкосерийном производстве , так как матрица остается невредимой и готовой к постройке очередного катера. Если это ваша первая самостоятельная постройка, выберите комплект готовых чертежей - это убережет вас от многих проблем. Строить катер по собственным чертежам стоит лишь после приобретения определенного опыта. Используемую стеклоткань необходимо отжечь паяльной лампой но не пережгите!

Постройка лодок самостоятельная

Без такой обработки стеклоткань будет плохо пропитываться используемыми полиэфирными или эпоксидными смолами и корпус получится очень непрочным. Для выклейки первых слоев обшивки вам понадобится стеклорогожа — то есть стеклоткань грубого плетения.

Меню портала

Для внешних слоев корпуса используйте стеклоткань сатинового плетения. На самый верх идет стеклосетка — тонкая ткань редкого плетения, хорошо пропитываемая смолой. Эту работу следует начинать до того, как смола окончательно затвердеет. Обязательно работайте в респираторе, используйте электрические инструменты — обработать большой корпус вручную очень тяжело. Для этого потребуется создать набор, обратный корпусу будущего катера. Используйте полиэфирные смолы, толщину стенок матрицы не следует деть меньше 8 миллиметров. Помните, что от качества поверхности матрицы зависит качество будущего корпуса катера.

Как делаются самодельные лодки из фанеры?

В качестве разделительного слоя используйте ваксу для полов, вазелин, воск. После его нанесения начинается формовка корпуса катера. Первым наносится декоративный окрашенный слой, его толщина 0,,6 мм. Затем последовательно укладываются слои стеклосетки, стеклоткани и стеклорогожи. Все слои тщательно прикатываются валиком к поверхности матрицы.

Постройка лодок самостоятельная

Делайте это прямо в матрице, такой способ позволит избежать деформаций. Палубу изготовьте в отдельной матрице и соедините с корпусом либо выклейте по месту.

Самодельные лодки из фанеры. От чертежей до спуска на воду

Правильно сделанный в матрице корпус не нуждается в дополнительной отделке и окрашивании. Форум журнала "Катера и яхты" постройка катеров Совет 2: Как сделать катер Собственный катер — мечта многих, и у большинства людей его наличие ассоциируется с роскошью и достатком владельца. При этом мало кто догадывается, что, имея определенные навыки строительства и конструирования, каждый может построить собственный катер из стеклопластика, обшитый водостойкой фанерой, и имеющий каюту, капитанский мостик и достаточно мощный для поездок по воде двигатель.

Самостоятельная постройка яхты: пошаговая инструкция

Инструкция 1 Используйте точные чертежи для постройки деталей и элементов корпуса катера. Для начала на фанерном щите шириной, превышающей ширину корпуса на 30 см, а длиной, превышающей высоту корпуса на 40 см, расчертите в реальном размере шпангоуты и обвод форштевня. Теперь, когда основные детали выполнены, можно приступить к сборке лодки. Заготовку для борта прикладываем к днищу и выполняем разметку Сборка Инструкция по сборке лодки выглядит следующим образом: Чтобы обеспечить необходимый его прогиб, на крайние табуретки следует подложить дощечки или книги; далее из двух отрезков, оставшихся после выпиливания днища, следует сделать борта с учетом наклона транца. Для этого заготовку надо приложить к скуле днища. Чтобы проще было выполнить разметку, в верхней части транца можно выполнить отверстие и прикрутить к нему борт. Для этой операции понадобится помощник, который будет придерживать борт возле носовой части; по намеченной линии надо вырезать деревянную деталь , после чего ее следует использовать как шаблон для второго борта; Пример связки деталей проволокой далее по краям борта и скулы днища надо просверлить отверстия диаметром 1,5 мм с шагом мм; теперь нужно прикрутить детали проволокой учитывая следующие нюансы — борта должны устанавливаться на днище и приматываются проволокой скрутками наружу.

Транец при этом должен оказаться между бортов; затем проволоку нужно осадить и обстучать молотком; Временные распорки в местах расположения шпангоутов далее надо вставить шпангоут перегородку , который предварительно можно прикрепить к бортам саморезами, а также банку сиденье. Конструкция последней представляет собой шпангоут, поверх которого крепится доска; затем нужно выполнить планки и приклеить их по бортам; на расстоянии мм от сиденья в планках выполняются отверстия под уключины. В этом месте их можно укрепить дополнительными брусками; Проклеенный внутренний шов затем стыки деталей нужно проклеить тремя слоями стекловолокна и эпоксидным клеем. Ширина нижней полоски должна составлять 25 мм, средней — 40 мм, а верхней — 50 мм.

Предисловие

Сразу же ему задали бы множество язвительных вопросов, например — о способности столь малого судна противостоять хотя бы свежему ветру, о его остойчивости, наконец, о самой возможности поместиться в каюте двум взрослым людям Сравнительно узкое днище является преимуществом при гребле на веслах или глиссировании под подвесным мотором, а развал бортов препятствует опрокидыванию при крене и отражает вниз брызги. Два киля, снабженные невысокими плавниками близ транца, помогают удерживать лодку на курсе при гребле Тем более, что упрощенные обводы корпуса предполагают возможность его постройки на домашней судоверфи Предлагаем любителям супермини-яхт простейший вариант переделки лодки. Даудриху из Братска, и И. Васильеву из Таганрога, и, конечно, волжским любителям, которые могли познакомиться с катером во время его похода.

Публикуемую ниже статью подготовил по просьбе редакции строитель катера — старейший архангельский мастер Эрих Германович Гувелякин.

16.10.2019 97