Лодочный мотор suzuki df 9.9 bs как переделать в 20

Диагностика и Ремонт подвесных лодочных моторов

Усилие, прилагаемое для поворота ручки, регулируется. Румпель может быть сложен вверх в транспортировочном состоянии.

Мотор лодочный Suzuki DT9 9AS переделка в 15 л с

Генераторы В зависимости от типа мотора и типа системы запуска подвесные лодочные моторы комплектуются генераторами с различной выходной мощностью. После конца войны, в связи с текстильным бумом, Судзуки возвращается к производству ткацких станков, но кризис хлопкового рынка года опять поставил его перед дальнейшим выбором.

Лодочный мотор suzuki df 9.9 bs как переделать в 20

Он вновь решил вернуться к производству транспортных средств, в которых остро нуждались в послевоенной стране японцы. И в году выпускает мопед, названный "Power Free". Он оборудован ти кубовым двухтактным двигателем с двухзвёздчатой системой, позволяющей либо подключать к колесу двигатель, либо обычный педальный привод. Система оказалось настолько оригинальной, что патентное бюро нового демократического правительства Японии гарантировало субсидии на дальнейшие разработки в мотостроении. Это и послужило причиной рождения компании Судзуки Моторс.

Лодочный мотор suzuki df 9.9 bs как переделать в 20

Подвесные лодочные моторы впервые появились в году с началом производства мотора Судзуки D С х годов го века начинается стремительный рост влияния компании во всем мире. В следующие десятилетия компания развивает и усовершенствует технологию подвесных моторов Сузуки, начиная с внедрения в году корпусов помп из нержавеющей стали и продолжая с новаторской технологией экономии топлива в последние годы.

Конкурент Suzuki DF9.9 BS

В она впервые внедряет на подвесниках впрыск масла, а в выходит на рынок мощных моторов с V6 моделями DT и DT В году компания начинает выпускать первые четырёхтактные Судзуки с системой электронного впрыска топлива, за что и удостаивается престижной международной премии International Marine Trades Exposition and Convention IMTEC за инновации в данной области моторостроения. Примечательным является то, что Сузуки в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впуска! Такая EFI-система используется на моторах подобной мощности впервые в индустрии. Можно также отметить, что Suzuki наконец заполнила пробел в своём модельном ряду и выпустила ти сильный мотор на одном блоке цилиндров с ти сильным. Все остальные ведущие компании уже давно предлагают однобазовые с пятнашками двадцатки.

Теперь и Сузуки предлагает аналогичный лодочный мотор, притом, что он инжекторный и весит всего 44 кг!

Suzuki DF 99

Подвесники оборудованы генератором переменного напряжения 6А и 12В и следовательно напрямую без выпрямителя можно подключать только потребители переменного тока такие как лампы освещения. Двухцилиндровый двигатель лодочного мотора имеет объём цилиндров куб.

Лодочный мотор suzuki df 9.9 bs как переделать в 20

Привод клапанов осуществляется одним распредвалом с ременной передачей, расположенным над блоком цилиндров. На каждый цилиндр приходится по два клапана. Топливо к впускным клапанам Сузуки DF 9.

Suzuki DF 99

А следовательно, технология Lean Burn также впервые используется на моторах такой мощности.

29.10.2019 1